Сдружение „Градски транспорт и инфраструктура“ обявява кампания за откупуване на един от последните останали запазени съчленени автобуси Чавдар В 14-20 „Аквариум“. Автобусът е изправен и е собственост на ЗММ – Сливен. Автобусът е запазен и капариран от Сдружението като до 1 месец трябва да заплатим на завода общо 6800 лева с ДДС като заедно с това са необходими още 2000 лева за регистрация, ремонт, застраховки и др., за да може автобусът да бъде прибран на собствен ход до София. Към днешна дата сме събрали 1289 лева. Остават да съберем – 7511 лева. Срокът за това е до края на месец април 2018 г. Подкрепете ни ТУК. Можете да ползвате EPAY, PAYPAL или банков превод.
Технически параметри на автобуса:
| Пълно име на модела | CHAVDAR B 14-20 (11Г6) |
| Дължина | 17 метра |
| Ширина | 2,5 метра |
| Височина | 3,3 метра |
| Тегло | 13,75 тона |
| Места за сядане | 38 бр. |
| Максимален брой пътници | 160 |
| Максимална скорост | 65 км/ч |
| Врати | 4 бр. двукрили |
| Двигател | Raba-MAN D2156 HM, 6 цилиндров, редови, хоризонтален с водно охлаждане - 141 kW |
| Макс. въртящ момент | 710 Нм при 1300 об/мин |
| Съединител | Csepel 082.11 сух, еднодисков, с хидравлично управление |
| Предавателна кутия | четиристепенна или петстепенна, синхронизирана |
| Кормилна уредба | Csepel J 069 винт и гайка със сачми и хидроусилвател |
| Шаси и салон | от заварени стоманени профили, облицовани с ламарина |
| Задвижващ мост | среден - марка "Raba" |
| Окачване | пневматично, с хидравлични амортисьори |
| Спирачки | пневматична, двукръгова, независима |
| Минимален радиус на завиване | 23,85 метра |
| Година на производство | 1989 г. |
Видео от пробата на двигателя:
