| Пълно име на модела | ЗИУ-682В – 1028 |
| Дължина | 11,91 метра |
| Ширина | 2,5 метра |
| Височина | 3,26 метра |
| Тегло | 10 тона |
| Места за сядане | 30 бр. |
| Максимален брой пътници | 100 |
| Максимална скорост | 65 км/ч |
| Врати | 2 бр. двукрили и 1 бр. еднокрила |
| Управление | реостатно-контакторно, с охлаждане на реостатите чрез вентилатор |
| Захранване | от 400 до 700 V (Номинално: 600 V) |
| Номинален ток | 210 А |
| Мощност на двигателя | 110 kW |
| Шаси и салон | от заварени стоманени профили, облицовани с ламарина |
| Задвижващ мост | заден – местна разработка |
| Окачване | Пневматично, плюс ресори и амортисьори |
| Спирачки | основна – въздушна, едноконтурна, която действа на всички колела; спомагателна – електродинамична; паркинг спирачка – пружинна, с обратно действие |
| Минимален радиус на завиване | 18,5 метра |
| Година на производство | 1987 г. |
Pictures from Sofia:
Pictures from Szeged and Budapest.:
Picture of 1028 in Levski Depot, Sofia.:
In Bulgaria, a significant number of trolleybuses of this model were delivered between 1986-1990. Approximately 200 were delivered. In Sofia they were operated between 1987 and 2000. The trolleybuses remained in operation until 2004. Cities in which this trolleybuses have been or are still operating are Sofia, Vratsa, Pleven, Veliko Tarnovo, Gabrovo, Rousse, Dobrich, Bourgas, Stara Zagora, Haskovo, Plovdiv and Pernik. There were purchased trolleybuses s for Vidin and Shumen, which were subsequently delivered to Vratsa and Gabrovo respectively.
Specifically this trolleybus – 1028 is preserved for a museum. It arrived in Stara Zagora in 1987. It was in regular operation until November 2015 when it was purchased from “Stolichen Elektrotransport” EAD for a museum exhibit and was transported to Sofia. The trolleybus is 30 years old.